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    柴油發電機組常見故障及處理方法都有那些?
    來源:www.bestdaysmedia.com 發布時間:2023年12月26日

    柴油發電機組常見故障及處理方法都有那些?

    貴州柴油發電機

    咱們和貴州柴油發電機小編一起來了解一下:

    柴油發電機組作為市電故障或停電后的應急備用電源。絕大多數時間柴油發電機組都應處于待機備用狀態,一旦停電就要求柴油發電機組立即啟動供電,否則備用柴油發電機組將失去它的意義。

    一、機組無法啟動

    1、機組啟動電瓶容量不足,應對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此電瓶。

    2、控制屏沒有上電,應檢查控制屏上熔斷器是否熔斷。

    3、啟動繼電器故障,應更換此繼電器

    4、啟動馬達故障,應分析原因,必要時更換。

    5、機組卡死,人工無法盤車,應檢查,尋找原因。

    二、啟動困難或時間過長

    1、機組啟動電瓶容量不足,應對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此電瓶。

    2、啟動前預熱不足,應檢查預熱元器件。

    3、部分電調機組啟動油門電位器過小,應參閱隨機電子調速器說明,適當調大該電位器。

    4、機組處于低溫狀態,應設法提高機體溫度,建議選用機組加熱器。

    5、機組處于高原空氣稀薄條件,應不能一次全速啟動,必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行。

    6、使用了錯誤類型或牌號燃油,應必須更換

    7、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。

    8、燃油系統中有空氣或無燃油,應將空氣排除,通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。

    9、燃油濾清器堵塞嚴重,應定期更換燃油濾清器。

    10、進氣系統堵塞樣子,應定期更換空氣濾清器。

    11、噴油泵及噴油嘴故障(堵塞),應授權人員檢查油泵,分析原因,大多數是由于長時間使用不合格的燃油所致 。

    12、輸油泵故障,應檢查修理,必要時更換。

    13、停機電磁閥故障,應檢查修理,必要時更換。

    14、排氣系統嚴重堵塞,應檢查并排除故障。

    15、電子調速板故障,應檢查是否上電,必要時更換。

    三、機組啟動后不能保持運行

    1、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。

    2、燃油系統中有空氣或無燃油,應將空氣排除,通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。

    3、燃油濾清器或空氣濾清器堵塞,應定期更換“二濾”。

    4、空氣稀薄地區怠速運行時間不足,應適當延長怠速運行時間,確保機組暖機。

    5、使用錯誤類型或牌號的燃油,應必須更換燃油。

    四、機組啟動時容易超速

    1、電子調速機組啟動油門及爬坡速度、電位器調整不當,應參閱隨機電子調速器說明書,對油門機爬坡速度電位器略做調整。

    2、超速保護值設定偏小,應超速保護略做調整,不超過17%。

    3、對于機械式調速結構,應檢查油門拉桿是否靈活,并確保正確調節。

    4、噴油泵(系統)故障,應請授權人員檢查維修。

    五、機組啟動冒黑煙

    1、進氣系統堵塞,應定期更換三濾。

    2、使用錯誤類型或牌號的燃油,應必須更換燃油。

    3、發動機溫度過低,應待發動機達到正常溫度后在觀察。

    4、高原空氣稀薄地區,高原發動機應減功率運行。

    5、進氣溫度過高,進氣溫度不應高于40℃。

    6、燃油管機燃油濾清器堵塞,應清洗燃油管,更換燃油濾清器及燃油粗濾。

    7、渦輪增壓器磨損嚴重,應檢修,必要時更換。

    8、氣門間隙不對,應檢查并調整氣門間隙。

    9、供油定時不對,查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整。

    六、冒藍煙

    1、發動機潤滑油過多,應檢查潤滑油油位。

    2、使用錯誤類型或牌號的潤滑油,應更換潤滑油和濾清器,確保使用正確類型的潤滑油。

    七、冒白煙

    1、使用錯誤類型或牌號的燃油,應更換,并確保使用正確類型的燃油。

    2、汽缸頭漏水,應檢查缸頭和缸墊,必要時更換。

    3、發動機已到大修期限,應大修發動機。

    八、機組達不到額定轉速

    1、機組工作在超載狀態,應降低負載,不超過機組額定負載使用。

    2、電子調速板轉速電位器設置有錯誤,應參閱電子調速器隨機說明書,給予正確設置或更換。

    3、電子調速系統故障,應檢修或給予更換、

    4、機械調速機構油門控制調整不當(或有松動)應檢查并調整。

    5、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。

    6、三濾更換不及時,應定期更換三濾。

    7、頻率(轉速)表故障,應更換。

    九、機組游車

    1、機械式調速結構油門拉桿松動,應檢查,調整到正確位置。

    2、電子調速系統調速器調整不當,應參閱電子調速器隨機說明書,正確設置“增益”“穩定速”電位器。

    3、調速機構失控,應請相關授權人員檢修。

    4、燃油系統有空氣成水,應檢查并排除(更換燃油)

    5、負載起落較大且頻繁,應盡量控制負載。

    十、機組運行不穩振

    1、燃油系統有空氣成水,應檢查并排除(更換燃油)。

    2、空氣濾清器阻塞,應定期更換三濾。

    3、潤滑油過多,或潤滑油牌號不對,應檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器,確保使用正確類型的潤滑油。

    4、發動機氣溫度過高,應進氣溫度不高于40℃。

    5、排氣管阻塞(或背壓過高),應減少背壓,使發動機排氣通暢。

    6、噴油泵(系統)故障,應請授權人員檢修。

    7、氣門間隙不正確,應檢查并調整氣門間隙。

    8、冷卻風扇受損,應檢查并修復,必要時更換。

    9、機組基礎不平整,減震器安裝位置不正確。

    10、使用條件惡劣,發動機提前進入大修期,應大修發動機。

    十一、潤滑油壓力過低

    1、潤滑油油位不正確,應檢查潤滑油油位,增加或排放。

    2、潤滑油不正確,應更換正確的潤滑油。

    3、潤滑油長時間沒有更換,應定期更換潤滑油。

    4、潤滑油濾清器堵塞,應定期更換三濾。

    5、潤滑油溫度,應檢查修理或更換潤滑油冷卻器。

    6、曲軸軸承磨損或損壞,應檢修或更換并尋找原因。

    7、減壓閥損壞,應更換減壓閥。

    8、油底殼吸油濾阻塞,應檢查修理或更換吸油管并清理吸油濾。

    9、潤滑油報警開關(傳感器)或儀表故障,應檢查控制屏,儀表,機體傳感器,修理或更換,排除故障。

    十二、冷卻液溫度過高

    1、冷卻液不足,應添加冷卻液。

    2、散熱器散熱片阻塞,應尋找解決阻塞原因,清洗散熱器。

    3、散熱器通風不暢,應按安裝要求,增大通風有效面積,確保通風暢通。

    4、冷卻風扇運行不正常,應檢查風扇皮帶張緊度,必要時更換皮帶。

    5、風扇損壞,應檢修或更換。

    6、水泵損壞,應檢修或更換。、

    7、節溫器故障,應更換。

    8、噴油泵故障,應請授權人員檢修或更換。

    9、供油定時不正確,查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整。

    10、環境(進氣)溫度過高,應保持機房通風,合理降低機房溫度。

    11、機組過載嚴重,應控制負載,禁止機組長時間超載運行。、

    12、冷卻液報價開關(傳感器)或儀表故障,應檢查控制屏,儀表,機體傳感器,修理或更換,排除故障。

    當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯系刪除。

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